Ana Lilia Gómez- julio 12, 2021
Actualmente, las operaciones comerciales se encuentran cerradas en el Aeropuerto Internacional de Toluca (AIT), a pesar de que la actividad de esta terminal aérea representa un factor indispensable para la reactivación de la economía en el Estado de México, por lo que empresarios urgen a reactivarlo.
Al respecto, Laura González Hernández, presidenta del Consejo Coordinador Empresarial del Estado de México (CCEM), destacó que un detonante económico es el transporte y el turismo, ya sea de negocios o de placer y el aéreo en el caso particular de Toluca es de gran relevancia ya que existen muchas empresas en los distintos corredores industriales que necesitan el servicio, por lo que lamentó que en este momento ya no lo pueden tener.
Cabe recordar que el AIT tuvo su auge en 2008 el AIT al contar con 38 destinos nacionales e internacionales, cerca de 4.9 millones de pasajeros al año y más de 200 operaciones al día. Sin embargo, de manera paulatina ha tenido un declive, hasta que en junio pasado llegó al cierre de operaciones comerciales, ya que todas las líneas aéreas de este segmento se alejaron del aeropuerto mexiquense.
Ahora, dijo la líder de los empresarios, el AIT solo tiene vuelos privados y de carga, pero al no contar con actividad comercial se perdieron los empleos de quienes prestaban sus servicios en las aerolíneas y en la propia administración de la terminal aérea, así como en los espacios comerciales de todo el recinto.
“Hacemos un llamado para que las autoridades correspondientes hagan la labor para detonar la actividad aérea comercial y atraer de nuevo a las líneas aéreas, ya que las instalaciones están subutilizadas y todas las inversiones privadas a su alrededor merman su plusvalía, además de tener una limitante de transporte aéreo para un importante aeropuerto alterno al de la Ciudad de México, con un potencial muy importante”, expresó.
González Hernández señaló que se debe impulsar la reactivación de manera progresiva, por ejemplo dijo que en el corto plazo se debe buscar tener mínimo tres opciones de empresas de vuelos comerciales, con operaciones con los principales destinos del país y al menos tres internacionales, sobre todo para vuelos a Estados Unidos, Centro y Sudamérica.
Mientras que, para el mediano plazo, recuperar por lo menos los niveles de 2008, “de lo contrario el AIT estará destinado a ser un elefante blanco para el cual se han destinado muchos recursos para su ampliación, crecimiento, vías de comunicación que lo interconectan a través de puentes y distribuidores viales, así como en un futuro próximo, una estación del tren México – Toluca para su conexión directa con la terminal aérea”, concluyó la presidenta del CCEM.
Foto: @AIT_MX
