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En 2020, transporte público del Edomex solo podría circular por carril confinado

Isaac Ramírez – noviembre 29, 2019

A partir del próximo año, la Secretaría de Movilidad prevé la instalación de mil kilómetros de carriles confinados en las principales avenidas de los nueve municipios más transitados del Estado de México y por los cuales solo podrán circular vagonetas, microbuses y autobuses del transporte público, sin afectar la circulación del resto de los automovilistas que usan dichas vías.

El vocal ejecutivo del Instituto del Transporte del Estado de México, Palemón Cruz Martínez, informó que el proyecto contempla las vialidades de los municipios por los que se traslada el 70 por ciento de los mexiquenses, como Atizapán, Cuautitlán Izcalli, Ecatepec, Naucalpan, Nezahualcóyotl, Tlalnepantla y Toluca, entre otros, con la intención de regular al transporte de mediana capacidad que circula por avenidas como el Periférico Norte o la Vía Morelos, donde se generan congestionamientos viales por las paradas que realizan los choferes del transporte público.

Señaló que el proyecto contempla la instalación de boyas para delimitar los carriles confinados de estas vialidades, en donde solo podrá circular el transporte público y subir y descender pasaje cada 500 metros en paradas claramente establecidas o, de lo contrario, los choferes podrían ser sancionados.

Palemón Cruz explicó que se contempla que los choferes puedan hacer rebases usando otros carriles; sin embargo, la carga y descenso de los usuarios solo podrá efectuarse en las paradas establecidas.

Indicó que el proyecto se encuentra en estudios; sin embargo, se considera que pueda ponerse en marcha el próximo año a través de un programa piloto que permita conocer la efectividad del mismo y perfeccionarlo; para ello, se sostienen reuniones con los transportistas para que se puedan incorporar a este objetivo que busca mejorar el servicio para los 5.6 millones de personas que todos los días se mueven a través de los transportes de mediana capacidad.

Adelantó que, de funcionar, este programa podría sentar las bases para ir creciendo los sistemas de movilidad de alta capacidad en la entidad, como es el caso del Mexibús.

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