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A partir de 2020, Semov obligará a choferes del transporte público a certificarse en el Edoméx

Isaac Ramírez – noviembre 26, 2019

A partir del próximo año, la Secretaría de Movilidad (Semov), en coordinación con su homóloga de Educación, aplicarán exámenes teóricos y prácticos para certificar a los más de 280 mil choferes del transporte público que hay en el Estado de México, con la intención de conformar una padrón real de los conductores y que éstos brinden un mejor servicio para los usuarios.

Al encabezar la renovación del parque vehicular del transporte público en Naucalpan, el secretario de Movilidad, Raymundo Martínez Carbajal, llamó a los empresarios del ramo a sumarse a este objetivo, con la intención de que, a partir de 2020, el Instituto de Capacitación y Adiestramiento para el Trabajo Industrial (ICATI) y el Colegio Nacional de Educación Profesional Técnica (Conalep) del Estado de México realicen la certificación de hasta 28 mil personas por mes para que, al final del próximo año, se logre el registro del cien por ciento de los conductores que operan en la entidad.

Indicó que, como parte de este proyecto, se contempla que aquellos choferes que logren pasar las pruebas, obtendrán una licencia con una vigencia por dos años, aunque solo pagarán el costo de uno, lo que implicará un ahorro para el sector.

Detalló que, entre los conocimientos y las pruebas que deberán aprobar los conductores del transporte público, se encuentran los relacionados con el Reglamento de Tránsito, la revisión de las condiciones mecánicas del vehículo que tiene a su cargo, además de mostrar cualidades en cuanto a la atención al usuario, trato con perspectiva de género y habilidades digitales para los nuevos procesos de innovación tecnológica a los que se prevé transite el sector en los próximos años.

Raymundo Martínez subrayó que a éstos se sumará la revisión de los antecedentes penales de los operadores y la aplicación de los exámenes toxicológicos para descartar que sean consumidores de algún tipo de droga o que conduzcan bajo el influjo del alcohol; pruebas que se han venido realizando desde el inicio de la administración estatal y que han derivado en la baja de 500 choferes.

Apuntó que se busca que la certificación de los conductores se vuelva obligatoria a través de una reforma a la ley vigente en la materia, con el objetivo de que, por primera vez, se cuente con un padrón real de los operadores; sin embargo, aquellas empresas o choferes que se nieguen a ello, dejarán de contar con licencias actualizadas, por lo que no podrán circular en el territorio mexiquense.

El funcionario estatal mencionó que este modelo forma parte de una política social que busca trasladar a los usuarios del transporte público de una manera más responsable, al tiempo en que se reducen sus tiempos de traslado, pues se estima que 5.2 millones de personas usan el transporte público todos los días en el Estado de México.

En este marco, donde estuvo acompañado por la alcaldesa Patricia Durán Reveles, el secretario de Movilidad, Raymundo Martínez Carbajal; y el presidente de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT), Miguel Heberto Elizalde Lizárraga, suscribieron un convenio de colaboración con Nacional Financiera, con el objetivo de que 31 concesionarios del transporte público puedan tomar alguno de los 33 cursos en línea personalizados que han sido creados para generar una cultura enfocada al transporte de negocios, a fin de que sean más competitivos.

Lucas Moreno

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