Isaac Ramírez – julio 03, 2019
Vecinos de los fraccionamientos Arboledas, Cumbres del Valle, El Dorado, Lomas de la Hacienda, Lomas de Valle Dorado, Mayorazgos de la Concordia y Mayorazgos de los Gigantes, Valle Dorado, así como del Pueblo de San Mateo Tecoloapan, realizarán al menos dos cierres de vialidades en los próximos días, para exigir a las autoridades municipales y estatales que detengan la construcción del puente vehicular Lomas de la Hacienda-San Mateo Tecolopan.
Luego de sostener una reunión con colonos de estos fraccionamientos, los inconformes señalaron que, si el gobierno municipal de Atizapán no da marcha atrás a la obra vial, saldrán a las calles para exigir que se detenga el presunto ecocidio que se cometería con la edificación del puente vehicular, así como la obra misma, pues consideraron que no es necesaria para mejorar la movilidad en la región.
Además, informaron que no sólo buscarán frenar la obra con activaciones vecinales, sino también por la vía legal, por lo que, hasta ahora, se han interpuesto seis amparos, a través de los cuales confían en que un juez revierta la construcción de esta obra para la que se destinarán 87 millones de pesos, provenientes de las arcas municipales.
Durante la reunión, que se prolongó por más de dos horas, los colonos advirtieron que no permitirán que el gobierno municipal derribe un solo árbol de la zona, ya que, de concretarse el puente, esto también implicará que se pueda echar atrás el amparo que impide la terminación del proyecto inmobiliario del Club Hípico La Hacienda, lo que sumaría alrededor de mil 500 automóviles a las vialidades aledañas como Calzada de los Jinetes y provocaría saturación en las redes de agua potable y alcantarillado.
De acuerdo con las autoridades municipales, el puente vehicular Lomas de la Hacienda-San Mateo Tecolopan conectaría las avenidas Juárez, Calzada de San Mateo, Lomas de la Hacienda y Paseo de los Gigantes, en beneficio de los cerca de 621 vehículos que transitan por la zona diariamente, ya que triplicaría la velocidad a la que circulan los automóviles por esta zona, al aumentarla de 20 a 60 kilómetros por hora.
El lunes pasado, la directora de Desarrollo Territorial, Nina Hermosillo Miranda, informó que los trabajos no implicarán la demolición de los arcos y la cruz de San Mateo, los cuales serán remodelados con el acompañamiento del Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH), ni la tala de 200 árboles, pues solo se contempla que sean retiradas 35 especies de pirules y eucaliptos, mismas que están en espera de dictaminación por parte de la Secretaría de Medio Ambiente del Estado de México, con el compromiso de que éstas sean sustituidas diez a uno, con un proyecto de reforestación con especies endémicas y que no hagan raíces.
