Asesino de Valeria contaba con dos licencias; la de la CDMX estaba vigente

Isaac Ramírez – Junio 12, 2017

José Antonio “N.”, chofer de la Ruta 40 y presunto asesino de Valeria, contaba con dos licencias de conducir cuando fue detenido, la primera era de la Ciudad de México y estaba vigente, mientras que la segunda es del Estado de México, aunque al parecer ésta era apócrifa, informó el secretario de Movilidad, Edmundo Ranero Barrera.
Indicó que, tras los hechos donde se descubrió el cuerpo de la menor al interior de una combi, la Secretaría de Movilidad (Semovi) implementó un operativo en esa ruta para detectar al chofer que había cometido el homicidio y, una vez que se encontró al responsable, se presentó la licencia de conducir al Ministerio Público para lograr su captura.
Señaló que la licencia del presunto responsable del homicidio había expirado mucho tiempo antes de este acontecimiento, por lo que no aparecía en el sistema de concesiones del Estado de México; no obstante, se descubrió que tenía otra vigente otorgada en la capital del país, lo que investigan las autoridades correspondientes.
Edmundo Ranero detalló que la empresa Ruta 40 está constituida desde hace más de 20 años, brindando servicio en el municipio de Nezahualcóyotl, por lo que cuenta con un parque vehicular de más de 360 unidades, algunas de ellas, fuera de norma, por lo que se implementó un operativo desde el pasado jueves para sacarlas de circulación, logrando la detención de 11 vagonetas o combis que se encuentran en el corralón.
Explicó que algunas de estas unidades tenían más de 10 años de antigüedad, por lo que se les tenía que haber retirado la concesión desde hace mucho y ejemplificó que la combi donde fue encontrado el cuerpo de Valeria era de 1991, por lo que, de inmediato, se les retiraron los permisos.
“Esperamos sacar de circulación muchas más, estamos haciendo la revisión una por una, para que estén dentro de norma, no hemos suspendido el servicio en su totalidad, pues no podemos dejar sin servicio a la gente, hay que atender a la gente que circula ahí, darle movilidad a la gente”, aseveró.
El titular de la Semovi afirmó que, por este motivo, la dependencia trabaja para que los choferes del transporte público en el Estado de México tengan que renovar sus licencias cada año, a fin de que se pueda revisar su historial al momento del refrendo, para evitar que más casos como éste, en donde los conductores tienen antecedentes penales, puedan estar al frente de un volante, arriesgando la vida de los usuarios.

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