Suspenden temporalmente fotomultas en Edoméx

Arturo Callejo – Julio 27, 201613839667_10209940957622831_1994019973_o

Con la intención de revisar a fondo el programa, luego de diversas opiniones y denuncias ciudadanas que presentaron gobierno estatal por redes sociales o correos electrónicos, el gobernador del Estado de México, Eruviel Ávila Villegas, anunció la suspensión indeterminada del programa Límite Seguro, mediante el cual se instalaron arcos carreteros y se contaban con radares móviles, para sancionar a quienes excedían la velocidad permitida en vialidades mexiquenses.

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Esta medida únicamente se suspende para automovilistas particulares, ya que se continuará sancionando a los choferes de transporte público y conductores de vehículos oficiales que incumplan con la velocidad permitida, así como a aquellos que invadan el carril confinado de las diferentes líneas del Mexibús, porque generan percances automovilísticos y daños a la infraestructura.

El mandatario mexiquense informó que con los más de 132 millones de pesos que el gobierno estatal recaudó durante los nueve meses que estuvo en función el programa, se equiparán las áreas de traumatología de diversos hospitales de la entidad, comprarán ambulancias y se incrementarán las herramientas del Grupo Relámpagos y a los cuerpos de bomberos de la entidad, con la intención de que brinden apoyo cuando se registre un accidente de tránsito.

Indicó que a través de este programa se adquirieron 310 cámaras y lectores, lo que permitió disminuir 8.7 por ciento los accidentes automovilísticos y se recuperaron 280 vehículos con reporte con robo.

A pesar de la suspensión, Eruviel Ávila exhortó a los automovilistas a respetar límites de velocidad y conducir con precaución, para colaborar en la disminución de los índices de mortalidad por accidentes de tránsito.

Agregó que Eduardo Valiente Hernández, comisionado estatal de Seguridad Ciudadana, hará las gestiones correspondientes con expertos del Instituto Politécnico Nacional y de la Universidad Autónoma del Estado de México, para que se realicen un estudio concreto, a fin de determinar a qué velocidad se debe transitar por distintas vialidades donde están ubicadas las 310 cámaras y lectores de velocidad, y así hacer las adecuaciones correspondientes al programa.

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